3月1日从上海轨道交通建设指挥部获悉，轨交11号线北段二期、12号线、13号线一期、16号线（原11号线南段）等4条新线已全面开工。至2014年底前，上海将陆续建成14条线路、350余座车站，形成超过500公里的轨交基本网络。
据介绍，轨交11号线北段二期是连接上海市西北地区、中心城区和浦东新区的一条主干线，全长约21公里，全部为地下线。线路途经长宁区、徐汇区、浦东新区，共设13座地下车站（详见示意图）。建成通车后，从嘉定、普陀上车去浦东的乘客既可在徐家汇站换乘9号线到达浦东，也可在济阳路站换乘6、8号线，从而有效分流江苏路站换乘2号线的客流。轨交12号线是纵贯中心城区“西南—东北”轴向的重要主干线，全长约为40公里，全部为地下线。线路途经闵行区、徐汇区、卢湾区、静安区、闸北区、虹口区、杨浦区及浦东新区，共设32座车站（详见示意图）。12号线在汉中路站可与1号线、13号线换乘，在南京西路站可与2号线、13号线换乘，在陕西南路站可与1号线、10号线换乘，将对均衡路网客流起到重要作用。
轨交13号线一期是纵贯中心城区“西北—东南”轴向的重要主干线，全长约为16公里，全部为地下线。线路途经嘉定区、普陀区、闸北区和静安区，共设14座车站（详见示意图）。建成通车后，乘客可以在13号线金沙江路站换乘3、4号线，可以在长寿路站换乘7号线，还可以在隆德路站换乘11号线。
轨交16号线工程即原11号线南段工程，全长约59公里，全部位于浦东，设站13座（详见示意图）。16号线在龙阳路站可与2号线、7号线换乘，在罗山路站可与11号线换乘。
上海轨道交通建设指挥部表示，在新线建设期间，施工单位将进一步优化施工方案，采用低噪设备施工，并在防尘、排水、防光污染等方面采取一系列有力措施，并主动接受广大市民监督，力争把施工对周边环境的影响降到最低。
来源：中国上海网